A expansão dos ônibus elétricos começa a redesenhar a mobilidade urbana brasileira. Em julho, 89 veículos desse tipo foram emplacados no país e 66 eram da BYD, segundo dados da Fenabrave. O volume representa 74,16% dos registros do período e mostra como a eletrificação do transporte coletivo vem ganhando espaço nas grandes cidades.

“Os números de julho mostraram que a eletrificação do transporte coletivo entrou em uma nova fase no Brasil.” A afirmação é de Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil, que ressalta a consolidação de um mercado que ganha escala, atrai investimentos e fortalece a indústria nacional.

A adoção dessa tecnologia tem impacto direto na qualidade de vida urbana. Ao substituir veículos movidos a diesel, os ônibus elétricos contribuem para reduzir a emissão de poluentes e gases de efeito estufa, além de diminuir o ruído nas ruas – fatores importantes para tornar as cidades mais saudáveis, eficientes e sustentáveis.

O movimento ganhou força após São Paulo receber 265 ônibus elétricos da fabricante chinesa, na maior entrega desse tipo já realizada no Brasil. No acumulado de janeiro a julho, a BYD chegou a 175 unidades emplacadas e passou a ocupar a segunda posição no segmento nacional.

Mais do que uma mudança tecnológica, a eletrificação do transporte público exige planejamento, infraestrutura de recarga e investimentos de longo prazo. Ao mesmo tempo, abre caminho para uma nova lógica de mobilidade, na qual transportar milhões de pessoas diariamente pode representar menos impacto ambiental, melhor qualidade do ar e mais qualidade de vida.

A presença crescente de empresas chinesas nesse mercado evidencia ainda como tecnologias desenvolvidas na Ásia vêm participando de forma cada vez mais direta da transição para cidades brasileiras mais limpas e sustentáveis.